
Coche compartido: funcionamiento y ventajas
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Los sistemas ADAS en los vehículos son un claro ejemplo del constante avance tecnológico, especialmente en el ámbito automotriz. ¿Su propósito? Brindar mayores asistencias durante la conducción para optimizar la seguridad al máximo y prevenir posibles accidentes en la carretera.
Los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor, comúnmente denominados ADAS por sus siglas en inglés (Advanced Driver Assistance Systems), constituyen un conjunto de tecnologías de seguridad activa diseñadas para ayudar y alertar a los conductores sobre posibles peligros en la carretera (nota importante: NO se trata de un piloto automático ni están relacionados con la conducción autónoma).
Y te preguntarás, ¿cómo lo logran? Los sistemas ADAS emplean sus sensores, cámaras, radares y algoritmos para recopilar información tanto del exterior como del interior del vehículo. Todos estos datos se transmiten a lo que sería su «cerebro», una especie de unidad central donde se consolidan y procesan.
Lo más conveniente es que no requieren un mantenimiento específico por parte del conductor, aparte de asegurarse de mantener una buena limpieza. En este caso, son los talleres los encargados de llevar a cabo las revisiones pertinentes.
¡Cuidado! Es importante que sepas que varios sistemas ADAS son obligatorios para los vehículos de nueva homologación desde julio de 2022. La Dirección General de Tráfico (DGT) y la Unión Europea están trabajando para reducir al máximo los accidentes y las víctimas mortales en las carreteras.
Por esta razón, desde julio de 2022, está en vigor una normativa que requiere que todos los vehículos recién homologados estén equipados con diversos de estos sistemas, como el asistente de velocidad inteligente (ISA), la alerta por cambio involuntario de carril (LDW) o los sistemas de frenado de emergencia.
Dado que la mayoría de los vehículos nuevos están equipados con sistemas de seguridad ADAS, la DGT permite el uso de estos sistemas durante el examen de conducir.
Sin embargo, ¡atención! No todo es tan sencillo, conductor. Solo se permite el uso de los ADAS que no controlan activamente el vehículo. Por ejemplo, si durante tu examen se activa el sistema ADAS de Frenado de Emergencia, el examinador lo consideraría una intervención del instructor, y tu examen quedaría invalidado.
Si te estás preparando para el examen práctico, echa un vistazo a nuestros consejos para aumentar tus posibilidades de aprobar en el primer intento 🙂
1. La Detección de Fatiga y Somnolencia (DFD)
Es un sistema ADAS diseñado para prevenir la fatiga del conductor. Este sistema utiliza sensores que analizan patrones de comportamiento, como la forma de frenar o cambiar de dirección. Si el sistema detecta signos de fatiga, emite una alerta para recordarte que tomes un descanso y recargues tu energía.
2. El Sistema de Detección de Ángulos Muertos (BSD)
Aborda la problemática de los puntos que quedan fuera del campo de visión del conductor, comúnmente llamados ángulos muertos, los cuales pueden ser causa de numerosos accidentes. Este sistema utiliza cámaras y sensores para advertir al conductor acerca de la presencia de otros vehículos y objetos en esos puntos ciegos. Además, emite alertas visuales y auditivas con el objetivo de mitigar el riesgo de posibles colisiones.
3. El Sistema de Frenado de Emergencia
Conocido como BAS (Brake Assist System) y EBA (Emergency Brake Assist), está diseñado para prevenir colisiones o reducir el impacto en caso de una frenada brusca. En situaciones donde el conductor realiza una frenada abrupta, el sistema activa los frenos con mayor intensidad para detener el vehículo de manera más rápida.
4. Alerta de Tráfico Cruzado (RCTA)
Es un sistema ADAS que utiliza una cámara para detectar la presencia de vehículos y objetos en la parte trasera del vehículo. Resulta especialmente útil, por ejemplo, al salir de un estacionamiento en batería.

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