
Coche compartido: funcionamiento y ventajas
Coche compartido: funcionamiento y ventajas Viajar en coche compartido se ha vuelto extremadamente popular, y no solo por los beneficios que los conductores pueden obtener,
Algunos conductores en autopistas y autovías de tres carriles tienden a ir por el centro o por la izquierda, haciendo de esta práctica algo habitual, aunque no sea correcto y legal.
A esto se le conoce comúnmente como síndrome de carril izquierdo, ya que son muchas las personas que usan estos carriles de forma continua, cuando solo deberían usarse para adelantar a otro vehículo, ya que un cambio de carril por la parte derecha está prohibido y puede ocasionar situaciones de riesgo.
Según las investigaciones y datos publicados hace ya varios años, aproximadamente 60% de los conductores españoles no usa correctamente el carril izquierdo, por lo que la DGT ha lanzado ya varias campañas llamando a la concienciación de los conductores para que seleccionen bien el carril por el que van a circular y respeten las marcas viales que les permitirán circular seguramente.
La Dirección General de Tránsito señala que indicarles a los conductores que vayan siempre por el carril derecho no es una normativa arbitraria, ni mucho menos caprichosa, sino que tiene sus fundamentos lógicos.
En YOelijo autoescuela queremos compartir contigo los motivos reales avalados por la DGT por los cuales es mucho más seguro conducir siempre por el carril derecho y por lo que es ilegal que uses el carril del centro y el izquierdo para manejar de forma constante.
3 motivos más importantes para conducir siempre por el carril derecho
En este sentido, conducir por el carril central o izquierdo en una vía de dos o más carriles está incluido como una infracción grave del Reglamento General de Circulación, por lo que es obligatorio ir por el carril derecho excepto cuando se vaya a realizar un adelantamiento, recordando que hay excepciones.
Recuerda que todas las personas que no cumplan con esta norma podrían enfrentar una multa de 200 euros, por no respetar el correcto uso de los carriles en autopistas y vías interurbanas.

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